Es ist besser, wenn Sie die Maschine öffnen und die Kohlebürste und den Anker überprüfen.
weil der Gleichstrommotor aus einem Stator und einem Rotor besteht. Nach dem Anlegen der Spannung wird am Rotor ein Magnetfeld (Magnetpol) gebildet. Zwischen dem Stator und den Magnetpolen des Rotors besteht ein Winkel. Unter der gegenseitigen Anziehung der Stator- und Rotormagnetfelder beginnt sich der Motor zu drehen. Durch Ändern der Position der Bürste kann die Richtung des Magnetpolwinkels von Stator und Rotor geändert werden. Im Allgemeinen hat die Kohlebürste einen bestimmten Winkel zum Rotor. In ähnlicher Weise kommt es während des Verschleißprozesses zu einem gewissen Grad an teilweisem Verschleiß, was bedeutet, dass die beiden Kohlebürsten nicht austauschbar sind! Kann nicht rückgängig gemacht werden! Es wird angenommen, dass die Kontaktfläche der Kohlebürste und des Schleifrings während der Vorwärtsdrehung 90% beträgt. Da die Kohlebürstenhülse während der Rückwärtsdrehung einen Spalt aufweist und nicht "stumpf" ist, kann die Kontaktfläche auf 10% reduziert werden oder weniger. Die Stromdichte erhöht sich um das Zehnfache, erzeugt einen großen Funken, verbrennt den Schleifring und die Ablation des Schleifrings führt dazu, dass die Kontaktfläche kleiner wird, sodass der Teufelskreis fortgesetzt wird, bis die Kohlebürsten sofort und gleichmäßig ausbrennen Der Schleifring wird vollständig beschädigt. . Wenn Sie rückwärts fahren möchten, wechseln Sie zuerst eine neue Kohlebürste, passen Sie dann den Einfallswinkel der Kohlebürste an und passen Sie dann die Position der Kohlebürste an. Versuchen Sie jedoch weiterhin, die Vorwärtsdrehung zu verwenden.
