1. Es ist strengstens verboten, den elektrischen Schraubendreher fallen zu lassen (Vorsicht vor Kollisionen oder Stürzen, da sonst Motorgeräusche und Schraubendreherschwappen auftreten).
2. Ziehen Sie den Verbindungsstecker des elektrischen Schraubendrehers und des Stützreglers als Kraft der Basis des Steckers. Ziehen Sie nicht mit Gewalt am Draht, um eine Beschädigung des Kontaktsteckers zu vermeiden.
3. Wenn der elektrische Schraubendreher geschüttelt wird, muss er beim Schütteln angehalten werden, um eine stärkere Beschädigung des elektrischen Schraubendrehers zu vermeiden, und das Managementpersonal über die Reparatur gemäß der Reihe informieren.
4. Wenn ein abnormales Problem mit dem Elektroschrauber auftritt, benachrichtigen Sie den Administrator unverzüglich, um es zur Reparatur an das Wartungspersonal zu senden. Das allgemeine abnormale Phänomen ist: Der Schraubendreher dreht sich nicht, die Drehzahl des Schraubendrehers ist nicht glatt, der Schraubendreherkopf kann leicht herunterfallen oder wackeln, und der Schraubendreher stoppt nicht.
5. Wenn das Drehmoment des Elektroschraubers zu gering ist, um verwendet zu werden, beenden Sie die Verwendung und informieren Sie das Managementpersonal, um den Austausch des Elektroschraubers durch ein großes Drehmoment zu veranlassen.
6. Wenn der Startknopf gedrückt wird, kann der Elektroschrauber nicht gedreht werden, da das Drehmoment zu gering ist. Es ist zu beachten, dass dieser Zustand innerhalb von 10 Sekunden kontrolliert werden sollte, um eine Beschädigung des Motors im Inneren des elektrischen Schraubendrehers zu vermeiden.
Erstens kann die Kohlebürste je nach Verwendungshäufigkeit von 1-3 Monaten zum Wechseln der Kohlebürste weniger als 1/3 gewechselt werden. Denken Sie daran, nur eine zu wechseln.
Zweitens wird die Reinigung des Toners im Rotor auch entsprechend der Verwendungshäufigkeit bestimmt. Der Toner-Multirotor ist leicht kurzzuschließen und muss rechtzeitig gereinigt werden. Sie können den Toner auf dem Rotor mit Sandpapier reinigen.
Drittens kann das Kupplungsöl das Zahnrad und die rotierende Welle schützen, den Verschleiß verringern und die Lebensdauer erhöhen.
