1. Schlagbohrer öffnen Der erste Schritt der Bohrerreparatur erfordert das Öffnen des Schlagbohrers. Sie müssen nur die Schraube entfernen, um die Abdeckung zu öffnen und diesen Schritt abzuschließen.
2. Das Lenkgetriebe zerlegen. Der zweite Schritt der Bohrerreparatur ist die Demontage des Lenkgetriebes. Dieser Schritt hat einige Probleme. Der gesamte Motor muss vom Gehäuse gelöst werden, um das Lenkgetriebe zu demontieren. Das Lenkgetriebe kann dann leicht entfernt werden, indem der Umsteller gegen das Bajonett gedreht wird. Manchmal wird das Lenkgetriebe auch durch das Lager blockiert, und das Lenkgetriebe kann durch Drücken des Kohlenstofftiegels herausgenommen werden. Die Umleitung, die nicht herausgenommen wird, ist normalerweise eine Ringstruktur, und die Ursache für den Ausfall kann durch Beobachtung der Ringstruktur ermittelt werden.
Wie repariere ich die Schlagbohrmaschine?
3. Beheben Sie den dritten Schritt der Fehlerbehebung. Wenn ein Kontaktpunkt des Lenkgetriebes beschädigt ist, kann grob geschätzt werden, dass dieser Kontaktpunkt zum Zeitpunkt der Drehung Funken bildet, um den Kunststoff zu schmelzen. Das Kupferblech ist verschmutzt und das Kupferstück der Lenkung und das Kupferstück des Motors haben schlechten Kontakt. Wenn der andere Kontakt zu diesem Zeitpunkt gut ist, ist unser Urteil richtig.
4. Beheben Sie den Fehler im vierten Schritt der Bohrerreparatur. Beseitigen Sie den Fehler und entfernen Sie das fleckige Kupferblech mit einem geeigneten Werkzeug, nachdem Sie sichergestellt haben, dass der Fehler durch den Kupferfleck verursacht wird. Das Kupfer am Motor wird auf die gleiche Weise gereinigt. Nach Abschluss der Reinigung wird mit dem Universalmessgerät der Aufprall gemessen und der Bohrer wird beschädigt. Wie kann ich es reparieren? Bestätigen Sie kurz, dass der Fehler behoben wurde.
5, wieder zusammenbauen den fünften Schritt der Schlagbohrmaschine Reparatur Montage, müssen Sie sich um die Butter kümmern, bevor Sie wieder zusammenbauen, Montage ist auch sehr methodenorientierte Schritte können nicht falsch sein, seien Sie vorsichtig, nicht zu machen fehler in der getriebeeinheit, sonst kann es großes problem geben. Dies ist der Reparaturprozess der Schlagbohrmaschine, und die Endmontage ist sehr wichtig. Nach dem Zusammenbau nicht sofort einschalten. Sie müssen zur Bestätigung ein Multimeter verwenden. Drehen Sie den Bohrer nach hinten, um festzustellen, ob ein Stau vorliegt, und schalten Sie ihn ein, wenn alles fertig ist.
